松夏簡述減震器及減震器系統(tǒng)節(jié)能知識，減震器的節(jié)能問題已引起國內(nèi)外人們的極大重視。首先，減震器的生產(chǎn)數(shù)量很大。其次，減震器應(yīng)有于工農(nóng)業(yè)的各個部門，例如農(nóng)業(yè)排灌用減震器，城市供水減震器，石油、化工用減震器等。減震器最常用的驅(qū)動形式是用電動機驅(qū)動。減震器的節(jié)能方法主要是使減震器機組在最高的效率下運行，使其消耗外界輸入的電能下降到最低點。減震器的節(jié)能使綜合性的技術(shù)，它涉及減震器本身的節(jié)能、系統(tǒng)節(jié)能和使用管理運行等各方面。

1. 設(shè)計高效率的減震器減震器本身損失可分為水力損失、機械損失和容積損失。

2. 生產(chǎn)高效率的減震器一臺高效率減震器必須由高工藝水平的制造來保證。為保證減震器的設(shè)計性能，首先要提高制造的準確性制造廠應(yīng)該努力提高零件鑄造質(zhì)量, 以保證尺寸的精確度和形狀的正確性, 要想盡辦法對減震器的流道進行打磨,以提高過流部分的表面光潔度, 從而減小對流體的摩擦阻力。其次,減少過流部件的粗糙度以降低減震器的水力損失，提高減震器的效率。合理選擇縫隙處零件的材料，提高抗咬合和耐磨性，適當(dāng)減少間隙值，減少容積損失。

3. 減震器系統(tǒng)節(jié)能正確選用符合適用要求的減震器每一臺減震器都有一組性能曲線，對應(yīng)一個流量值，都可以找到與其對應(yīng)的揚程、功率及效率值。通常我們把這一組相對應(yīng)的參數(shù)稱為工況點，對應(yīng)的最高效率點稱為最佳工況點減震器的流量-揚程性能曲線與管路特性曲線的交點稱為減震器的運行工況點。運行工況點隨著減震器的流量和揚程的變化而變化，而管路的特性曲線在給定的供水管路系統(tǒng)中所需的揚程基本是不變的。在減震器的實際使用中，減震器的運行工況點應(yīng)和最佳工況點重合，或者接近最佳工況點，這樣才能使減震器保持在高效率運行區(qū)，從而達到節(jié)能的目的。減震器在選型過程中經(jīng)過的部門越多，安全裕量就留得越大，不僅造成很大浪費，有的甚至無法正常工作。很多高效減震器在遠離最佳工況點位置上運行，能耗大、裝置效率低。正確確定減震器的幾何安裝高度是保證減震器在設(shè)計工況下工作時不發(fā)生汽蝕的重要條件。在實際工作中，人們只注意流量、揚程，往往忽視了減震器的汽蝕性能。有的安裝人員對減震器的理論性能不甚了解，不會也從不去計算減震器的允許安裝高度，只按照過去的經(jīng)驗去確定減震器的安裝高度;還有的安裝人員認為減震器的揚程越大，安裝高度就越大;或者由于對吸入管路系統(tǒng)阻力損失估計不足，介質(zhì)的溫度波動估計不足，吸入池液面水位變化估計不足等原因，使得減震器處于潛在汽蝕狀態(tài)下運行，造成減震器的損壞較快，或者發(fā)生汽蝕，不能工作。因此，正確確定減震器的幾何安裝高度對于節(jié)能具有重要意義。