松夏簡述減震器及減震器系統(tǒng)節(jié)能知識，減震器的節(jié)能問題已引起國內(nèi)外人們的極大重視。首先，減震器的生產(chǎn)數(shù)量很大。其次，減震器應有于工農(nóng)業(yè)的各個部門，例如農(nóng)業(yè)排灌用減震器，城市供水減震器，石油、化工用減震器等。減震器最常用的驅動形式是用電動機驅動。減震器的節(jié)能方法主要是使減震器機組在最高的效率下運行，使其消耗外界輸入的電能下降到最低點。減震器的節(jié)能使綜合性的技術，它涉及減震器本身的節(jié)能、系統(tǒng)節(jié)能和使用管理運行等各方面。

1. 設計高效率的減震器減震器本身損失可分為水力損失、機械損失和容積損失。

2. 生產(chǎn)高效率的減震器一臺高效率減震器必須由高工藝水平的制造來保證。為保證減震器的設計性能，首先要提高制造的準確性制造廠應該努力提高零件鑄造質量, 以保證尺寸的精確度和形狀的正確性, 要想盡辦法對減震器的流道進行打磨,以提高過流部分的表面光潔度, 從而減小對流體的摩擦阻力。其次,減少過流部件的粗糙度以降低減震器的水力損失，提高減震器的效率。合理選擇縫隙處零件的材料，提高抗咬合和耐磨性，適當減少間隙值，減少容積損失。

3. 減震器系統(tǒng)節(jié)能正確選用符合適用要求的減震器每一臺減震器都有一組性能曲線，對應一個流量值，都可以找到與其對應的揚程、功率及效率值。通常我們把這一組相對應的參數(shù)稱為工況點，對應的最高效率點稱為最佳工況點減震器的流量-揚程性能曲線與管路特性曲線的交點稱為減震器的運行工況點。運行工況點隨著減震器的流量和揚程的變化而變化，而管路的特性曲線在給定的供水管路系統(tǒng)中所需的揚程基本是不變的。在減震器的實際使用中，減震器的運行工況點應和最佳工況點重合，或者接近最佳工況點，這樣才能使減震器保持在高效率運行區(qū)，從而達到節(jié)能的目的。減震器在選型過程中經(jīng)過的部門越多，安全裕量就留得越大，不僅造成很大浪費，有的甚至無法正常工作。很多高效減震器在遠離最佳工況點位置上運行，能耗大、裝置效率低。正確確定減震器的幾何安裝高度是保證減震器在設計工況下工作時不發(fā)生汽蝕的重要條件。在實際工作中，人們只注意流量、揚程，往往忽視了減震器的汽蝕性能。有的安裝人員對減震器的理論性能不甚了解，不會也從不去計算減震器的允許安裝高度，只按照過去的經(jīng)驗去確定減震器的安裝高度;還有的安裝人員認為減震器的揚程越大，安裝高度就越大;或者由于對吸入管路系統(tǒng)阻力損失估計不足，介質的溫度波動估計不足，吸入池液面水位變化估計不足等原因，使得減震器處于潛在汽蝕狀態(tài)下運行，造成減震器的損壞較快，或者發(fā)生汽蝕，不能工作。因此，正確確定減震器的幾何安裝高度對于節(jié)能具有重要意義。