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干試變壓器減震器的冷卻減溫結(jié)構(gòu)與技術(shù)措施

干試變壓器減震器的冷卻減溫結(jié)構(gòu)與技術(shù)措施
【技術(shù)領(lǐng)域】
干試變壓器減震器的冷卻減溫結(jié)構(gòu)與技術(shù)措施
[0002]傳統(tǒng)油浸式變壓器的制冷結(jié)構(gòu)為:底部配有橫著風(fēng)機(jī),電磁線圈上方1/3處配有水平檔風(fēng)板(或不設(shè)置),頂部配有橫著風(fēng)機(jī)。變電器柜配有排風(fēng)扇。當(dāng)變壓器一切正常運(yùn)行時(shí),底部離心風(fēng)機(jī)逐漸強(qiáng)制氣體循環(huán)系統(tǒng)。當(dāng)風(fēng)根據(jù)水平空調(diào)風(fēng)葉時(shí),風(fēng)根據(jù)空調(diào)風(fēng)葉與風(fēng)盤(pán)中間的間隙,頂部風(fēng)機(jī)帶去暖空氣,降低風(fēng)盤(pán)升溫。
[0003]當(dāng)風(fēng)根據(jù)汽車擋風(fēng)玻璃和電磁線圈中間的間隙時(shí),最開(kāi)始是想運(yùn)用峽谷效應(yīng)使風(fēng)快速流通性。但具體情況是,由于風(fēng)檔被水平汽車擋風(fēng)玻璃遮擋,一部分風(fēng)沒(méi)有根據(jù)。檔風(fēng)板與電磁線圈中間的間隙越過(guò),但水平檔風(fēng)板處產(chǎn)生一個(gè)控制電路,使風(fēng)沒(méi)法立即帶去發(fā)熱量。由于集熱大,電感線圈部分環(huán)境溫度太高。造成電磁線圈絕緣層部分熱衰老,嚴(yán)重影響變壓器使用年限的情況十分廣泛。此外,在實(shí)際中,擋風(fēng)玻璃和變電器柜不可以全部密封性。干試變壓器減震器的冷卻減溫結(jié)構(gòu)與技術(shù)措施[0004]該產(chǎn)品的首要目的是為油浸式變壓器給予一種新的制冷結(jié)構(gòu),省去底部風(fēng)機(jī),更有利于變壓器的空氣流通散熱。
[0005]該產(chǎn)品是依據(jù)以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)措施完成的。
[0006]本實(shí)用新型專利明確提出一種油浸式變壓器的制冷結(jié)構(gòu),包括位于油浸式變壓器柜上方的排風(fēng)扇和固定不動(dòng)在箱體與油浸式變壓器中間并緊緊圍繞在其周邊的軟絕緣層機(jī)殼。軟絕緣層機(jī)殼配有好幾個(gè)導(dǎo)線孔,其底部與箱體頂部相接。排風(fēng)扇正對(duì)著油浸式變壓器。軟絕緣層機(jī)殼與油浸式變壓器中間配有風(fēng)管,使底部進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)可以根據(jù)風(fēng)管。干試變壓器減震器的冷卻減溫結(jié)構(gòu)與技術(shù)措施
[0007]甄選地,上述油浸式變壓器的外部配有多個(gè)絕緣層承重板,上述軟絕緣層機(jī)殼由上述絕緣層承重板固定不動(dòng)。
[0008]甄選地,上述絕緣層承重板上配有好幾個(gè)螺紋孔,上述軟絕緣層機(jī)殼根據(jù)與螺紋孔相互配合的滌綸地腳螺絲固定不動(dòng)在絕緣層承重板上。
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