雙向筒式減震器質(zhì)量問題

雙向筒式減震器質(zhì)量問題

減震器的熱處理是鑄鋼需要進行的，因為鑄態(tài)下的減震器內(nèi)部存在氣孔、裂紋、縮孔和縮松、晶粒粗大、組織不均及殘余內(nèi)應力等鑄造缺陷，使減震器的強度、尤其是塑性和韌性大大降低。
為細化晶粒、均勻組織及消除內(nèi)應力，減震器必須進行正火或退火處理。正火處理后的鋼，其機械性能較退火后的高，成本也較低，所以應用較多。但由于正火處理會引起較退火大的內(nèi)應力，只適用于含碳量小于0.35%的減震器。因為低碳減震器的塑性好，冷卻時不易開裂。
為減小內(nèi)應力，減震器在正火后，還應進行高溫回火。對于含碳量的、結(jié)構(gòu)復雜及易產(chǎn)生裂紋的減震器，只能進行退火處理。減震器不宜淬火，否則極易開裂。鑄鋼的熔煉鑄鋼的熔煉一般采用平爐，電弧爐和感應爐等。
平爐的特點是容量大、可利用廢鋼作原料、能準確控制鋼的成分并能熔煉鋼及低合金鋼，多用于熔煉質(zhì)量要求高的、大型減震器用的鋼液。三相電弧爐的開爐和停爐操作方便，能保證鋼液的成分和質(zhì)量、對爐料的要求不甚嚴格、容易升溫，故能煉鋼、合金鋼和特殊鋼等，
是生產(chǎn)成型減震器的常用設備。此外，采用工頻或中頻感應爐，能熔煉各種合金鋼和碳含量極低的鋼。感應爐的熔煉速度快、合金元素燒損小、能源消耗少、且鋼液質(zhì)量高，即雜質(zhì)含量少、夾雜少，適于小型鑄鋼車間采用。