江陰起亞K3減震器參數(shù)計(jì)算

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單柱彈簧減震器常見(jiàn)的故障及解決措施單柱彈簧減震器在日常生產(chǎn)工作中會(huì)遇到各種故障，今天就和大家探討一下彈簧減震器使用過(guò)程中常見(jiàn)的故障和消除的方法。方便大家在設(shè)備使用中出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。本文主要就彈簧減震器的動(dòng)作失靈，滑塊爬行，滑塊下行時(shí)帶壓，停車(chē)之后，滑塊下溜嚴(yán)重等問(wèn)題為大家簡(jiǎn)單介紹一二。
單柱彈簧減震器動(dòng)作失靈，產(chǎn)生的原因可能是電氣接線(xiàn)不夠牢固，或者是接錯(cuò)了。另一種是油箱注油不足。前一種解決方法是按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)檢查電氣部分的線(xiàn)路，對(duì)錯(cuò)誤的予以改正。后一種只需要加油到油標(biāo)的位置即可。單柱彈簧減震器滑塊爬行，造成的原因是：系統(tǒng)內(nèi)積存了空氣或者是彈簧減震器的吸油口進(jìn)氣了，精度調(diào)整不當(dāng)和立柱缺油。
需要檢查彈簧減震器是否進(jìn)氣了，然后多次進(jìn)行上下行運(yùn)動(dòng)，并且進(jìn)行加壓；在就是重新調(diào)整精度表，立柱表面進(jìn)行加油。單柱彈簧減震器滑塊下行時(shí)帶壓，主要是因?yàn)橹С袎毫^(guò)大了，調(diào)整先導(dǎo)閥，使得帶壓不大于1Mpa即可。單柱彈簧減震器停車(chē)之后，滑塊下溜嚴(yán)重，有三種原因：缸口或者是活塞密封圈漏油，再者先導(dǎo)閥預(yù)調(diào)壓力過(guò)小和插裝閥發(fā)口密封不嚴(yán)造成的。
需要檢查密封圈，如果發(fā)現(xiàn)損壞了，立即更換。調(diào)整壓力值，檢查閥口，重新配研。以上是滕州二鍛根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為大家做出的總結(jié)，僅供參考，滕州二鍛多年來(lái)一直致力于彈簧減震器的生產(chǎn)研發(fā)及銷(xiāo)售，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布全球各地，受到廣大用戶(hù)的一致好評(píng)與認(rèn)可，歡迎廣大朋友前來(lái)公司考察，購(gòu)買(mǎi)！更多關(guān)于彈簧減震器產(chǎn)品方面常見(jiàn)故障技術(shù)文章：彈簧減震器液壓控制閥突然失效原因與維修方法四柱彈簧減震器電器故障快速檢修方法盤(pán)點(diǎn)彈簧減震器最易出現(xiàn)故障的液壓元件與現(xiàn)象彈簧減震器的常見(jiàn)故障的原因排除方法