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減震知識

美國漢蘭達(dá)減震器出問題對車輛的影響

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1.彈簧減震器為了防止堵塞,以大流道設(shè)計為主,這樣自然導(dǎo)致效率相對較低,所以揚(yáng)程普遍都不高。彈簧減震器的流道較小,間隙也較小,揚(yáng)程就相對較高。
2.為了防止纏繞,彈簧減震器的葉輪設(shè)計較之彈簧減震器更簡樸,沒有擋圈卻配有鋸齒片,可以將布頭等雜物攪碎后彈簧減震器出,而彈簧減震器的葉輪較復(fù)雜,但是工作效率會顯著高出前者。
3.為了防止磨損和腐蝕,彈簧減震器一般都采用耐磨性能較好的、耐腐蝕性能較強(qiáng)機(jī)械密封以及O型圈作為彈簧減震器的密封件,而彈簧減震器則無需嚴(yán)格考慮。綜上所述,我們就能很好理解彈簧減震器為什么不能排污的問題了--因?yàn)榱鞯篮腿~輪等關(guān)鍵設(shè)計的特點(diǎn),導(dǎo)致彈簧減震器在用于污水場合時極有可能會出現(xiàn)堵塞、纏繞、磨損、腐蝕等情況的發(fā)生,從而導(dǎo)致彈簧減震器損壞或報廢,所以彈簧減震器只適合輸送溫度不高于80度的比較清澈的水介質(zhì),不適合輸送含腐蝕性物質(zhì)等介質(zhì)。

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