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減震知識

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如果減震器太軟,則會導(dǎo)致車身搖擺;如果太硬,則會導(dǎo)致阻尼過大,從而使彈簧無法正常工作,并且會導(dǎo)致駕駛過程中車輛高度發(fā)生變化。 由于減震器的阻尼作用。 彈簧配備了較硬的可調(diào)節(jié)彈簧減震器,以通過減震器的硬度補償彈簧強度的不足,再加上可自由調(diào)節(jié)的減震器,以實現(xiàn)高度的道路適應(yīng)性。 一般來說,在崎road不平的道路上行駛時,軟彈簧可以提供更好的舒適度并保持更好的跟蹤性。 
如果彈簧非常柔軟,則很容易坐在底部,即懸架行程已用盡。 如果轉(zhuǎn)彎時座椅底部出現(xiàn)問題,則可以認(rèn)為彈簧的彈性系數(shù)變得無限大,車身會立即發(fā)生重量轉(zhuǎn)移,從而導(dǎo)致跟蹤失靈。 
如果此車具有較長的減震行程,則可以避免坐在底部的情況,但是相對車身也會變得很高,而高車身意味著高車身重心,高度 重心的變化對操縱性能具有決定性的影響,因此太軟的避震器會在操縱中造成障礙。
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