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減震知識(shí)

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大家都知道彈簧減震器在汽車中起著重要的作用,這種作用使汽車在行駛過(guò)程中不會(huì)引起太多的顛簸,也不會(huì)輕易損壞,但是彈簧減震器的彈性是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題, 如果彈性調(diào)節(jié)不好,可能會(huì)直接導(dǎo)致汽車部件損壞或彈跳。 彈簧減震器的阻尼力越大,振動(dòng)消除得越快。 但是,如果阻尼力太大,則彈性元件的功能將無(wú)法充分發(fā)揮。 即使過(guò)大的阻尼力也可能會(huì)損壞某些連接部件和框架。 為了協(xié)調(diào)彈性元件和減震器的工作,對(duì)減震器提出了以下要求:
  1.在懸架壓縮沖程中,減震器的阻尼力應(yīng)較小,以充分利用彈性元件的彈性來(lái)減輕沖擊;
  2.在懸架伸展沖程期間,減震器的阻尼力應(yīng)較大,以便迅速減小振動(dòng);
  3.當(dāng)車軸與車架之間的相對(duì)速度過(guò)大時(shí),減震器應(yīng)自動(dòng)增加液體流道的截面積,使阻尼力始終保持在一定范圍內(nèi),以便 不要承受過(guò)大的沖擊負(fù)荷。
目前,雙向作用氣缸式減震器在汽車中得到了廣泛的應(yīng)用,在壓縮和伸展行程中都起到阻尼作用的減震器被稱為雙向減震器。 另一種類型的減震器僅在伸展行程內(nèi)起作用。 稱為單向作用減震器。 實(shí)際上,很多時(shí)候汽車在崎y不平的道路上行駛。 轉(zhuǎn)彎時(shí),彈簧減震器一直在保護(hù)汽車,使汽車有一定的傾斜度,但不會(huì)傾翻。 這是彈簧減震器正在工作。
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