今天我們來說說制冷系統(tǒng)的三個(gè)調(diào)節(jié)減震器：

 一、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)減震器蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)減震器別名：角減震器、背壓減震器。安裝在蒸發(fā)器后的吸入管路中，用于調(diào)節(jié)包含一個(gè)或多個(gè)蒸發(fā)器，保持不同的最低蒸發(fā)壓力。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)減震器在冷凍冷藏系統(tǒng)用的多，尤其是并聯(lián)制冷機(jī)組和一機(jī)多溫冷庫上。我們都知道，制冷系統(tǒng)中被冷卻對(duì)象溫度如果需要維持在指定溫度，就要有較恒定的蒸發(fā)溫度，而蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)是通過蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，膨脹減震器供液量改變，會(huì)引起蒸發(fā)壓力波動(dòng)，采用在蒸發(fā)器出口處安裝蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)減震器的方法維持蒸發(fā)壓力穩(wěn)定。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)減震器出口端的壓力變化不會(huì)影響開合度，因?yàn)閴毫φ{(diào)節(jié)器配有一個(gè)均衡波紋管，蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器有一個(gè)壓力表接口，用于設(shè)定所需的蒸發(fā)壓力。當(dāng)冷負(fù)荷減少、或者因冷凝壓力降低而使壓縮機(jī)制冷能力上升時(shí)，由于壓縮機(jī)制冷能力過剩，必然使蒸發(fā)壓力下降。安裝蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)減震器，該減震器門自動(dòng)關(guān)閉，壓縮機(jī)的吸氣壓力既使下降，也能維持蒸發(fā)壓力在設(shè)定值。直到蒸發(fā)壓力重新升到設(shè)定壓力之上，減震器門才再次開啟。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)減震器的作用主要可以歸納為以下三點(diǎn)：保證蒸發(fā)溫度的恒定，減少庫溫的波動(dòng)。防止蒸發(fā)壓力過低，當(dāng)蒸發(fā)壓力的低于設(shè)定值減震器門關(guān)閉。一機(jī)多庫時(shí)，可使不同庫溫中的蒸發(fā)器在，各自不同的蒸發(fā)壓力下運(yùn)行。 

二、冷凝壓力調(diào)節(jié)減震器冷凝壓力調(diào)節(jié)減震器一般安裝在冷凝器的冷卻水管路上，根據(jù)冷凝壓力的變化來調(diào)節(jié)冷卻水的流量。它是通過直接感應(yīng)制冷劑循環(huán)的壓力改變而調(diào)節(jié)減震器門開啟度，以便讓足夠的冷卻水流過，從而節(jié)省冷卻水。在環(huán)境溫度變化劇烈的地區(qū)，該系統(tǒng)可以解決許多冷凝器控制問題，因?yàn)樗芤种茐毫ψ兓?，從而防止問題產(chǎn)生。當(dāng)制冷系統(tǒng)的冷凝壓力升高時(shí)，冷凝壓力減震器門會(huì)自動(dòng)開大，使較多的冷卻水進(jìn)入冷凝器，加快制冷劑冷凝的速度；反之，當(dāng)冷凝壓力下降時(shí)，冷凝壓力減震器門會(huì)自動(dòng)關(guān)小，使進(jìn)入冷凝器的冷卻水量減少，從而，使冷凝壓力保持在一定的范圍內(nèi)。冷凝壓力調(diào)節(jié)減震器可以和壓差減震器一起使用。在內(nèi)部彈簧力作用下，壓差減震器在壓差達(dá)到1.4 bar 時(shí)開始打開，達(dá)到時(shí)完全打開。減震器門的壓差越大，其開合度也越大。壓差減震器通常用在排氣管路與儲(chǔ)液器之間的熱氣管路中，目的是將儲(chǔ)液器壓力維持在一定水平。 

三、吸氣壓力調(diào)節(jié)減震器吸氣壓力調(diào)節(jié)減震器別名：曲軸箱壓力調(diào)節(jié)減震器，安裝在壓縮機(jī)吸氣管上面，吸氣壓力調(diào)節(jié)減震器是設(shè)置在蒸發(fā)器出口和壓縮機(jī)進(jìn)口之間的自動(dòng)減震器。吸氣壓力調(diào)節(jié)減震器有直動(dòng)式和導(dǎo)減震器與主減震器組合式。它調(diào)節(jié)的目的是為了避免壓縮機(jī)在高吸氣壓力下運(yùn)行，它根據(jù)出口壓力來調(diào)節(jié)蒸氣流量，以免壓縮機(jī)進(jìn)口的吸入壓力超過規(guī)定的值，用于防止驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)過載的產(chǎn)品。