汽車改裝減震器給我們帶來哪些問題？
改裝減震器，不僅能為車主帶來視覺上的享用，而且一套高品質(zhì)的減震器假如能根據(jù)車主的需求合理調(diào)教的話，還能帶來操控性、舒適性和行車穩(wěn)定性方面的性能提高。在追求極致圈速的賽車場上，改裝高性能減震器是必不可少的一項(xiàng)。
牽一發(fā)而動(dòng)全身的轎車底盤，一旦進(jìn)行某一方面的細(xì)微改動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致操控特征的改變。所以一般玩家在決定替換減震器之前，有條件的務(wù)必先向?qū)I(yè)的改裝店咨詢，并結(jié)合實(shí)際需求綜合考量，改裝過程也盡量交由改裝店進(jìn)行。
常見的轎車的減震器套裝，由彈簧和減震器組成。彈簧的效果是支撐車身并供給濾震效果。我們能夠想象一下，轎車的四個(gè)輪子假如只靠四根彈簧支撐的話，在經(jīng)過起伏路面后，車身會(huì)不斷的上下左右前后擺動(dòng)，底子停不下來！這時(shí)候，減震器的效果就顯現(xiàn)出來了。減震器是給彈簧供給阻尼的部件，能抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的來回震動(dòng)及來自路面的沖擊，能過濾掉多余的車身彈跳，把幾回乃至多次的彈跳控制在一次內(nèi)完成。形象一點(diǎn)說，減震筒便是把彈簧拉住和頂住。
