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減震知識

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減震器具有很強的非線性特性
減震器在非線性特性上很明顯,并且其特性曲線能夠被設計成希冀的外形,例如車輛懸架系統(tǒng)中的S形外形,即,曲線的中心局部中的相對低的剛度, 而且緊縮行程的邊緣以這種方式逐步增加剛度,能夠確保車輛在正常行駛時的行駛性能是軟的,并且經過轉角和叉等偶然場所,減震器有很大的 的實驗和緊縮,它逐步硬化,其能夠限制體的振幅,而普通板簧,其特性曲線是線性的,假如這種彈簧懸架具有上述非線性特性,則有必要使構造復雜 。

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