液壓減震器的結(jié)構(gòu)基本上類似于吸油泵
液壓減震器的結(jié)構(gòu)基本上類似于吸油泵。 區(qū)別在于液壓減震器的鋼制主體的上端是封閉的，并且閥上有小孔。 當(dāng)后輪遇到凸面路面并受到撞擊時(shí)，氣缸會(huì)向上移動(dòng)，而活塞在內(nèi)缸中會(huì)相對(duì)向下移動(dòng)。 此時(shí)，活塞閥向上打開，內(nèi)缸腔中活塞下側(cè)的油無(wú)阻力地流到活塞上側(cè)。 同時(shí)，這部分機(jī)油也通過(guò)底閥上的小孔流入內(nèi)，外缸之間的油腔。
這有效地減輕了顛簸道路對(duì)車輛的沖擊負(fù)荷。 當(dāng)車輪掉落到凸形地面上時(shí)，氣缸也將向下移動(dòng)，并且活塞將相對(duì)于氣缸向上移動(dòng)。 當(dāng)活塞向上移動(dòng)時(shí)，機(jī)油沖入底部的閥并流到內(nèi)缸。 同時(shí)，內(nèi)缸活塞上側(cè)的油通過(guò)活塞閥上的小孔流到下側(cè)。 這時(shí)，當(dāng)油流過(guò)小孔時(shí)，會(huì)受到很大的阻力，從而產(chǎn)生更好的阻尼效果，達(dá)到減震的目的。
